HOT ! 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚セット（A型硬券）

これらは、昭和39年10月に東海道新幹線が開通した直後の1年間のみ使用された様式の券です。開業当初は減速運転で、超特急の「ひかり号」でも、東京～新大阪間は所要時間4時間での運転でした。この時期、本来の3時間10分運転でのスピードではない、ということで暫定的な特急料金が設定されていました。超特急「ひかり号」は「B料金」、「こだま号」は「C料金」と設定されていました。翌年10月には、3時間10分運転にスピードUPされましたが、このとき結局A料金という区分はできず、「ひかり号」「こだま号」別の料金設定とされ、このBやCという表示はなくなりました。結局、「BやCという区分表示のある券は、開業後1年間のみ使われた貴重な存在」ということになります。また、この時期の新幹線特急券の「裏面」には、本来1等にのみ表示される「英文表示」が、新幹線特急券には１等２等問わずすべてに表記されているなど、新幹線がいかに特別な存在であっかが分かる貴重なものだと思います。この当時の様式の券3枚セットです。1枚には「折れ」があります。また、別の1枚は〇職（職員割引を示す）のスタンプ押印されています。残りの1枚は地紋もしっかり残っている状態も良い券です。なお、開業当初は「全席指定」でした。（のち、区間運転の「こだま号」にのみ自由席が設定されています。こちらも独特の様式の券があります。）。【サボ　愛称板】（表）だいせん 指定席（裏）だいせん DAISEN。KATO・10系 5両セット ナハ11 ナハフ11。TOICA 静岡デビュー 限定カード。国鉄　腕章　6本。JR貨物 マグネット 車両ケース。h*e様 JR東日本 いくぜ、東北 2015年 夏 木村文乃02 B1 サイズ。名鉄　モケット　玄関マット。サボ　急行　十和田。鉄道模型　秋バージョン。丸政 汽車土瓶 通常＋120周年限定色 2個セット。ビ*鉄様 鉄道部品　長岡行　上野行　サボ　行先板。国鉄オレンジカード 未使用　パノラマエクスプレスアルプス　ＥＬシリーズ。成田エクスプレス 253系引退記念サボ。み*み様 マスコン