HOT ! T.M.WORKS Ignite MSI (N-BOX JF3で利用）

※WPDEMO.APPEXTECH.NET 限定モデル
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T.M.WORKS Ignite MSI (N-BOX JF3で利用）の詳細情報

点火系チューニングT.M.WORKS Ignite MSI （フルダイレクト点火仕様　品番MSF)ホンダ３気筒車用ハーネス（MS1086）のセットです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツ最新型M278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。安心設計○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用専用ハーネスは、同じN-BOXでも年式により2種類コネクター形状があるようなのでイグニッションコネクター形状を写真で確認ください。他メーカーへの車乗り換えにつき、出品致します。詳しくは、メーカーHPを参照ください。ジムニー　SJ30用　オイルポンプ、サーモスタットのハウジング　２番　ワレなし。Ignite MSI　は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大３回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。SJ30とSJ10 長期在庫キャブレター　ジャンク。cb250t cb250n カムシャフト　ハイカム　37mm。マルチスパークによるメリット○低回転域では３回、中回転域では２回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。HKS クラッチディスクセットGDクラッチMaxツイン。（お買得）シグナス　グリファス　駆動系一式　FCC×JOSHO1。○排気ガスのクリーン化が期待できます。電磁ロッカージムニーJB23後期以降10穴デフリングフロント 22S。gx71デフ。N-BOX(JF3）で使っていました。アルトワークス　CR22S ターボ用　５速ミッション　中古。EU-Stud（ハブスタッド変換ボルト）短縮加工済 20本SET ミツルパワー製。＃N-BOX他同エンジンの、N-ONE／N-WGN／N-VAN適合のようです。日産　32GTR BNR32 前期　サイドフランジ　左右セット。2way LSD 81.90チェイサー、マークⅡ❓。https://www.tmworks-shop.co.jp/item/msf/