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HOT ! ディミングターンシグナルユニット[Ver.4.1.1]

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ディミングターンシグナルユニット[Ver.4.1.1]の詳細情報

[ver.4.1.1]動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。【専用】希少!旧車部品!BNR32 スカイラインGT-R 純正3連メーター。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。ハイブリッドバッテリー。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。トヨタ純正 充電ケーブル 100V 7.5m。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。【汎用 国産 普通車 軽 輸入車】サブコン 検:レースチップ TDIチューニング。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。ハリヤーAVU65ヘッドライト左 レンズ目立つキズ無し 破損修理有り。サイズ: W50* D70* H27.5[mm](突起部を除く)【特徴】本ユニットは①ディミングON(純正周期※1)②ディミングON(任意の周期※2)③ディミングOFF(純正周期、純正点滅)の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。トヨタ ランクル ランドクルーザー 78プラド テールランプ DEPO製他おまけ。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。13クラウン後期 クリアテール。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。【値下げ中】クラウンクロスオーバーRS(2.4ターボ車)専用「ノンレジケーブル」。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。プラグコード 青。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。MSD DIGITAL 6AL PN 6425 点火コントローラー 中古品。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。【新品OEM】ニュービートル、ゴルフ4、ポロ等 ドアロックアクチュエーター。【動作対象】まだLED化していない車(LEDに変える必要があります。カロッツェリア パイオニア TS-WH500A サブウーファー。)、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。ZVW30 プリウス 前期 エアコンパネル シフトパネル LED打ち替え no6。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。ダイハツ ハイゼット 右ヘッドライトアッセンブリー LED。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。電気自動車★ 200V 充電器延長ケーブル20m 2PNCTコード パナソニック。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。ブリッツ  SBC i-DⅢ ブーストコントローラー 長期保管中古品。・防水ではありません。ラインナップレーシング ECU アルト。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。6点セットC26 セレナ エクストレイル プラグ交換セット インマニガスケット他。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。ローバーミニ ウィンカーレバー・ワイパーレバーセット(中古)。

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